MINI Countryman实现四驱梦想

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MINI进军四驱CUV市场的消息流传了一段时间,而这个传言终于成为事实。MINI日前宣布,旗下第一款四轮驱动CUV正式定名为Countryman,并且于明年春天在加拿大推出发售。

Countryman是MINI家族中第四名成员,同时也是New MINI面世以来首款设有四扇车门及四轮驱动的型号。由于Countryman走crossover路线,因此,车厢的坐姿比传统MINI高,不过,整体感觉仍不失MINI一贯风格。这款新车的诞生,将为MINI拥趸带来一番新体验。
MINI Countryman实现四驱梦想


大开方便四扇门

一般来说,MINI的车厢都比较狭窄,而双门设计往往对乘客构成不便。不过,厂方在构思Countryman的过程中,重点是尽量扩阔空间,令Countryman能够发挥出CUV的优点。四门设计配合向上揭开的阔大车尾门,使乘客进出车厢及放置行李也倍感方便。

Countryman的车身长161.3吋,轴距为102.2吋,车身规格比其他MINI成员稍大,而车底离地也较高,以配合CUV的风格。儘管车身膨涨了一个码,但比例上仍属MINI的一贯处理手法。至于设计细节方面,新车的鬼面罩、引擎盖,以及车头灯的造型均经过重新修饰。一如其他MINI成员,Countryman的车尾灯採用直立式设计,而车尾门上的厂徽,已不再是一件装饰品,而是用来开启车尾门的一个按掣。

Countryman的座椅一反MINI传统,予人一种高高在上的感觉,也可容易观察车身周围的景观。车厢的Central Display及出风口均围上颜色圈来作为装饰。车上另一个特色设计,是由车头一直伸延到后座的Center Rail,它以一条坑槽来取代传统的硬式中控槽,乘客可把物品,例如手机、MP3机、盛杯架、杂物箱等安放在Center Rail的任何位置上,方便好用。
MINI Countryman实现四驱梦想


逾千公斤行李箱

Countryman的标準型号是採用四座位设计,后座可作独立前后移动达130mm。车厢设计走简约风格,设于表板中央的巨型速度计十分抢眼,而表板左、右两旁的出风口比中间的两个特别大。车上的座椅用料视乎型号而定,例如MINI Cooper S Countryman把跑车桶座列为标準设备,备有布料或真皮选择,而Cooper则把桶座列为附加装置。车上的后座椅背可调校到cargo位置,令行李箱的容积由350公升增加至440公升。如果把两张后座靠背一併覆平的话,行李箱的空间更可扩大至1,170公升,足以容纳两辆爬山单车。

在动力方面,在加拿大发售的Countryman备有两台不同规格的引擎可供选择,包括用于Cooper型号上的1.6公升、四汽缸汽油引擎,而用在Cooper S的则加入twin-scroll涡轮增压、燃料直接喷注式引擎。前者的最高马力为120匹,扭力118磅呎,而后者则可发出180匹马力及177磅呎扭力。
MINI Countryman实现四驱梦想


四驱随时变后驱

Cooper Countryman最高时速可达190km/h,由静止加速至100km/h只需10.5秒。Cooper S Countryman的最高时速可达205km/h,由静止加速至100km/h只需7.6秒。两款型号均以一套6前速手动波箱作为标準设备,而6前速自动波箱则为附加装置。

Cooper S Countryman ALL4型号採用了MINI ALL4四轮驱动系统,在正常情况下,它把引擎的50%动力传送到后轮,而在极端情况下,后轮可获分配到100%动力。

在安全设计方面,Countryman的车厢设有6个气袋,胎压监察器也是标準装备之一。车身稳定系统属于标準设备,而Dynamic Traction Control则是附加设备。明年在加拿大发售的Countryman分为Cooper Countryman、Cooper S Countryman与Cooper S Countryman ALL4三款,售价有待上市前才公布。
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