CIVIC要重回台湾无望

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CIVIC要重回台湾无望2017年以来,国产车市场死气沈沈,许多人会以为国产车就此完蛋了,进口车销售终将超过国产车,不过第4季,国产车厂大反扑,HONDA的CR-V打破僵局,接单量直逼1万目标,而去年下半年推出的HR-V,后劲十足,这两台车为本田创造销售的新高峰,也带动国产车市的人气。
CIVIC要重回台湾无望根据台湾本田汽车销售主管所说,目前HR-V订单满载,还有1000多张订单还没有消化完,处于无车可交,还得等一个月才有可能 交车,而CR-V更好,上至今已接到8700多张,每周仍在增加中,而到本周等待交车的订单还有3700多张,现在订车还得等3个半月才能交车。
本田休旅车繁荣的背后,最大的启示便是是休旅车风潮威力不减,到明年仍将是市场的主力,但这也间接压缩到房车和掀背车的生存空间,所以,新一代的Civic将完全淡出台湾市场,Civic是本田的经典,而本田迷期待以久的Type-R,似乎也不太可能被引进,这对本田车迷来说,这是一件搥心肝的事。而未来,台湾本田国产车,有可能连City也有被SUV和CUV逼退。
事实上,台湾本田也怕交车太慢,订单流失,陈俊亮示表示,HONDA TAIWAN的屏东生产工厂目前已全员加班,採两班制生产,但人力仍不足,预期2018年式HONDA FIT今天上市之后,产能需求还会再增加,还需要开出新的产能,因此,HONDA TAIWAN正在招募新的生产线人员。
只不过今年政府推动一例一休,对汽车业冲击不小,许多汽车维修与钣喷厂周末假日都不提供维修服务,生产线亦是如此。而目前CR-V和HR-V也都有缺料的问题,缺料加缺工,代表着想买这两台车的买家,还是得排队苦等。
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